据英国《每日邮报》11月14日报道，伦敦将有50个路灯被改造成充电桩，满足电动汽车充电的需要。
周一开始对50个充电桩的改造，预期会在2018年1月投入使用。这项工程将由当地主管部门、清洁能源供应商OVA以及德国技术公司Ubitricity共同完成。据伦敦地方议员说，大部分居民找不到带充电桩的停车场，而由路灯改造的充电桩使得居民在家门口就能进行充电，而这同时又能解决伦敦的空气污染问题。
英国有750万盏路灯，改造这些路灯能完善电动汽车的基础设施建设，还能大大便利车主的充电需求，同时能在减少环境污染的情况下，拓宽充电汽车的市场。英国共有4500万名司机，再加上英国决定在2040年彻底禁售燃油车，1.4万个公共充电桩远远无法满足需要。而充电桩短缺也是司机拒绝购买充电汽车的主要因素。而随着伦敦建立ULEZ(超低排放区，即该地区大部分车辆需要满足排放标准或者支付行驶费)以及T-Charge收费(即对在市中心拥堵地区行驶的老旧车辆进行收费)的生效，电动车或者混合动力车主更需要额外的充电解决方案。据估计，建立一个新的充电桩需要花费6000英镑(约合人民币5万2千元)，而将一个路灯改造成充电桩，只需要花费1000英镑(约合人民币8千7百元)，这是省钱切实可行的方案。用户使用时，需要购买价格约299英镑(约合人民币2600元)的智能充电电缆。
OVO公司主管汤姆·帕克南说，预计2022年英国将有100万电动汽车，所以投资科技解决基础设施问题相当重要。我们希望能提供创新、简单、实用、价格远低于传统汽车使用成本的城市充电，也希望能给用户更多的能源选择。(实习编译：梁斌 审稿：李宗泽)
佳能G7 X
十一月份的北京正是浓妆艳抹的时节，虽然天意渐凉，但放眼望去也都是层峦尽染浓妆艳抹的艳丽风光。这个世界正是带上相机踏出家门去“采风”的好时节，我趁着“APEC蓝”的通透空气带上我新入手的佳能PowerShot G7 X相机去北京园博园转转。……
哈苏将关闭意大利产品设计中心
哈苏作为世界著名的中画幅相机厂家，其产品以出色的光学性能和高昂的价格始终是让大部分摄影师望其心叹。而在近期有传闻称哈苏将关闭其在意大利特雷维索设立新的产品设计中心，或许哈苏更期望能够进一步降低成本吧。
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6D VS D610对比评测
全画幅数码单反一直以出色的性能和昂贵的价格“高高在上”，不过随着生产工艺的不断升级以及市场需求的不断变化，以往十分“高贵”的全画幅数码单反相机也随之出现了万元级别的全画幅数码单反产品，作为万元级别的全画幅数码单反相机一直倍受到广大消费者的青睐，无论是其拍摄的性能还是万元上下的价格都无疑让更多的摄影师实现全画幅的梦想。而佳能EOS 6D以及尼康D610一直是大家关注的焦点，今天小编我就为大家带来这两款入门全画幅数码单反对比评测。
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解密摄影器材之相机画幅
画幅顾名思义就是指成像单元的尺寸。在胶片时代就是指底片的尺寸，而在数码时代就是指感光元件的面积。胶片时代的画幅分别有：135画幅、中画幅、大画幅这三大类胶片画幅尺寸，当然中画幅以上的画幅尺寸也都有着更加细致的划分，但整体就是这几大类。在135mm相机系统中标准的画幅尺寸是24mm*36mm，这也就是传统135mm胶卷的尺寸。而在数码时代划分的更加细致，尤其是135画幅以内的画幅尺寸被细分为：全画幅、APS-H、APS-C、1英寸、4/3英寸、1/1.8英寸以及更小的画幅尺寸。……
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